Alfen 2025

1. andropovke 12 mei 2025 22:50

   auteur info

   • andropovke

     Lid sinds: 04 feb 2023

     Laatste bezoek: 12 mei 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 87

     Gegeven: 123

   •    Aantal posts: 193

   Schneider Electric en Siemens zijn samen minstens 300x groter.
   Alfen wordt eerder kleiner , ze kunnen niet mee ,dat is nou onderhand toch wel bewezen?
2. OLY00/04 12 mei 2025 23:04

   auteur info

   • OLY00/04

     Lid sinds: 09 jun 2020

     Laatste bezoek: 12 mei 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 1

   •    Aantal posts: 6

   Aandelenkoersdaling: -61,3% 12 mei 2024 tov 12 mei 2025.
   
   De waardedaling van het aandeel in het afgelopen jaar staat niet in evenredig contrast tot de verslechtering van de Q1-cijfers van 2024 tov 2025. De fundamentele prestaties zijn zwakker, maar niet 60% slechter.
3. Bart Meerdink 12 mei 2025 23:09

   auteur info

   • Bart Meerdink

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 12 mei 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2320

     Gegeven: 1119

   •    Aantal posts: 6.983

   quote:

   beleggertje2020 schreef op 12 mei 2025 22:14:

   [...]
   Dat kon ik vele maanden terug al voorspellen dat het zo zou gaan met Alfen. Je hoefde alleen maar naar de hard teruglopende verkoop van de EV-auto's te kijken om te raden waar het dan met de laadpalen heen gaat. HYBRIDE op benzine heeft gewoon vet de primeur. Zal mij niet verbazen als de koers Alfen morgen gelijk met ca 25% onderuit knalt ! Zit gewoon veels teveel euforie alweer in de koers verwerkt.
   

   Hmmm, ik heb niet het idee dat je goed op de hoogte bent.
   
   De april verkopen (Bovag): "Het aantal volledig elektrische auto’s nam licht toe tot met 9.206 registraties (+1,5 procent), goed voor 33,9 procent marktaandeel."
   
   In Europa: "In March 2025, the European new car market, including the European Union, UK, and EFTA, expanded by 3.2% to 1,423,340 new passenger vehicle registrations. In contrast, electric car sales increased by 23% and plug-in hybrid electric vehicle sales were up by a fifth."
   
   Alfen zelf schrijft: "In the EV Charging business line, Q1 revenue was €28.8m (-26.9% from €39.3m in Q1 2024). This revenue decline was primarily caused by increasing competition in the home segment. This, together with a temporary dip in charge point deliveries in the public segment, explains the decline in EV Charging revenue compared to Q1 2024. It is expected that public segment charge point deliveries will return to normal levels in the following quarters."
   
   Het is dus de toenemende concurrentie die pijn deed. Alfen heeft geen concurrentievoordeel, en dan kun je ook geen wonderen verwachten. Wel brengen ze in Q4 nieuwe modellen laadstations op de markt. Misschien dat ze daar succes mee hebben.
4. bezinteergebelegt 12 mei 2025 23:11

   auteur info

   • bezinteergebelegt

     Lid sinds: 26 apr 2009

     Laatste bezoek: 13 mei 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 5101

     Gegeven: 4157

   •    Aantal posts: 24.130

   quote:

   OLY00/04 schreef op 12 mei 2025 23:04:

   Aandelenkoersdaling: -61,3% 12 mei 2024 tov 12 mei 2025.
   
   De waardedaling van het aandeel in het afgelopen jaar staat niet in evenredig contrast tot de verslechtering van de Q1-cijfers van 2024 tov 2025. De fundamentele prestaties zijn zwakker, maar niet 60% slechter.
   

   Met alle wijsheid achteraf kun je nu wel stellen dat de koers op 12 mei 2024, gewoon nog een eurootje of 20 te hoog was.
5. HogerOfLager 12 mei 2025 23:19

   auteur info

   • HogerOfLager

     Lid sinds: 06 okt 2009

     Laatste bezoek: 13 mei 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 858

     Gegeven: 381

   •    Aantal posts: 1.757

   quote:

   Dutch Trader schreef op 12 mei 2025 21:31:

   Morgen gaan we omlaag, maar de kans is groot dat we woensdag en donderdag ook lager gaan. Dat zie je meestal gebeuren. Dus als je morgen nog puts koopt, kun je nog een lekkere winst pakken de komende dagen. De koers gaat alleen weer wat positiever reageren als er nieuwsberichten komen over nieuwe orders.
   

   Ik denk dat winst maken op opties nu heel lastig wordt als je naar de volatiliteit kijkt van deze opties. Nu heel duur, maar waarde loopt er snel uit
6. OLY00/04 12 mei 2025 23:25

   auteur info

   • OLY00/04

     Lid sinds: 09 jun 2020

     Laatste bezoek: 12 mei 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 1

   •    Aantal posts: 6

   Met alle wijsheid vooraf kun je nu wel stellen dat de koers op 12 mei 2025, gewoon nog een eurootje of 20 te laag was ;-)
7. Bart Meerdink 12 mei 2025 23:26

   auteur info

   • Bart Meerdink

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 12 mei 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2320

     Gegeven: 1119

   •    Aantal posts: 6.983

   quote:

   bedoekt schreef op 12 mei 2025 21:58:

   [...]
   Je vergeet dat de outlook is verlaagd... Zal eerder een flinke daling zijn. :(
   

   Outlook is inderdaad verlaagd, in lijn met de Q1-cijfers. Met name de lagere verwachte adj. EBITDA marge is teleurstellend. Maar 2025 stond toch al niet op de rol voor een grote verbetering, eerder een jaar om te overleven.
   
   Alfen moet het hebben van de verwachtingen op de wat langere termijn (tekst van Marco Roeleveld, CEO):
   
   "Overall, we remain confident about the sector’s long-term fundamental growth prospects and Alfen’s market position to reap the opportunities. Even though the acceleration of grid reinforcement in the Netherlands is slower than anticipated, grid reinforcement will continue to drive demand in the long term. In the meantime, Alfen’s Energy Storage Systems provide an immediate solution for our customers affected by grid congestion. This is especially relevant as TenneT, the Dutch TSO, has announced its intention to create 9 GW of capacity on the transmission grid outside of peak demand periods with time-bound contracts. Finally, despite the softening of CO 2 targets for automotive OEMs in March 2025, the irreversibility of the shift towards electric vehicles is reaffirmed by the European Commission’s continued commitment to the 2035 zero-emissions target for new cars.”"
   
   In hoeverre je daarin meegaat staat te bezien, maar als aandeelhouder moet je wel, anders had je al verkocht.
8. Trx7 12 mei 2025 23:30

   auteur info

   • Trx7

     Lid sinds: 11 sep 2017

     Laatste bezoek: 13 mei 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1664

     Gegeven: 1191

   •    Aantal posts: 3.871

   quote:

   axie schreef op 12 mei 2025 21:54:

   Dit schreef Niels Koerts op zijn twitter/X:
   
   Dramacijfers van Alfen. Laadpalentak krimpt in het eerste kwartaal met 27% op jaarbasis. Dat terwijl de laadpalenbusiness in Q1 2024 met een min van 16% ook al niet zo best was??
   
   De fundamentals zijn zo zwak dat ik geen zin in heb om mijn tijd aan een analyse te besteden. Aandeel hoort niet thuis in een serieuze beleggingsportefeuille.
   

   Helemaal mee eens. Ze hebben er echt een bende van gemaakt. Bovendien ook totaal geen innovatief bedrijf. Ik was na die winstwaarschuwing vorig jaar vlak na de q2 cijfers wel helemaal klaar met dit bedrijf.
   
   Dat die koers ineens als een gek van de 10 naar de 17 is gegaan lijkt wel een opgezette pump en dump.
9. win some... 12 mei 2025 23:34

   auteur info

   • win some...

     Lid sinds: 01 feb 2008

     Laatste bezoek: 12 mei 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4139

     Gegeven: 425

   •    Aantal posts: 2.963

   quote:

   OLY00/04 schreef op 12 mei 2025 23:04:

   Aandelenkoersdaling: -61,3% 12 mei 2024 tov 12 mei 2025.
   
   De waardedaling van het aandeel in het afgelopen jaar staat niet in evenredig contrast tot de verslechtering van de Q1-cijfers van 2024 tov 2025. De fundamentele prestaties zijn zwakker, maar niet 60% slechter.
   

   Het gaat niet om de prestaties an sich, maar om de verwachte toekomstige cashflows. Die verwachtingen zijn een stuk minder positief dan een jaar geleden. Alfen is geen groeiaandeel meer, maar ook geen waarde aandeel. Het is momenteel een verlieslatend bedrijf met een krimpende omzet. Dat brengt een veel lagere koers met zich mee.