Lector schreef op 19 november 2025 09:45:
[...]
Bij een normaal bedrijf wordt dit ook niet geaccepteerd, maar PostNL is geen normaal bedrijf, hoewel ze wel zo willen overkomen.
PostNL is een door de Staat gereguleerde sociale werkplaats, die tienduizenden kansarme mensen een soort van dagbesteding geeft, vakbonden van werk voorziet en een directie die keurig "ja" knikt, zolang ze daarvoor riant vergoed worden.
Ze ondernemen niet of nauwelijks initiatieven om de omzet te vergroten en hetgeen wel geprobeerd wordt is gedoemd te mislukken door traagheid, bureaucratie en regeltjes/wetten die nog uit de oude PTT Post tijd stammen. PostNL wordt door concurrenten lachend afgetroefd op snelheid, inventiviteit en efficiëntie.
Neem als voorbeeld de pakketkluizen die nu eindelijk langzaam uitgerold worden, InPost deed dat tien keer zo snel en effectief.
Internationaal is PostNL een volledige nobody, ze rommelen wat aan in België, maar de grote kans om met BPost een solide blok te vormen hebben ze aan zich voorbij laten gaan, mede ook weer door de politiek die nog vuistdiep in dit bedrijf zit, al willen ze de aandeelhouders doen laten vermoeden.
Het enige bedrijf dat ze wél hebben overgenomen was op sterven na dood en van de beloofde synergievoordelen met Sandd heeft nooit meer iemand iets gehoord.
Voor de rest is PostNL druk met elektrificeren van het wagenpark, het spuiten van vrachtwagens in regenboogkleuren en het sponsoren van wielerclubjes of andere sport evenementen, kortom allemaal zaken die geld kosten en niets opleveren.
Maar goed, het is wat het is, zonder overname komt het nooit meer goed met PostNL, maar die keuze ligt nu bij speculanten en niet bij het bedrijf zelf, één van de redenen dat ze de grip op hun eigen aandelenkoers volledig kwijt zijn.